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    早期的卷板机都采用机械式飞轮传动机构和离合器制动控制系统、折弯力通过飞轮的能量而获得，其结构特征与机动压力机相近。接下来小编就给大家介绍一下卷板机的早期结构：

  在采用气动离合器制动以前，这些早期设计的卷板机都是通过一个踏杆来控制离合器和制动器的联接机构。在各种所应用的结构当中，常用的是皮带式制动器和锥形离合器。过去，往往由于这些老式结构中制动皮带断裂，离合器堵塞等原因而产生较多事故，因而人们动了许多脑筋改造这些机床。操作者使用‘滑动’离合器来控制折弯速度会加重离合器的磨损，并会使飞轮和离合器表面堆聚起大量的碎屑。一定量的碎屑会引起离合器锥面紧密贴合。这样，开卷校平机价格，滑块会一直上下运行，直到飞轮所有的能量都释放完为止。

  由于制动器与离合器是机械联锁结构，因而离合器一合紧，制动器即会自动脱开。制动带断裂也是上述结构经常会发生的一种危险现象，这住往是由于过量调节制动器所造成。这种结构的制动器在操作时会发生“卷曲”效应，从而产生极大的应力。长期超量运转而不经常调换衬料，全自动热板开卷校平机，则必然会使制动带疲劳过度，后导致损坏。 

板材、铜制品等金属材料的整平都离不开校平机，开卷校平机，特别是一些大型校平机，由于其着力面积大，受压力也高，操作时更是要按照规范要求一步一步来。一般情况下，校平机的上机安全操作可以分为以下几个步骤：

二、校平机工作中留心事项

1、必须在工件放平稳，位正后才干开车工作操作，并应明确信号，一人指挥。

2、手不得放在被卷压的钢板上，开卷校平机生产线，并禁绝用样板进行查看，停机后方准用样板查看圆度。

3、卷压不行整圆的工件时，滚卷到钢板结尾时，要预留必定余量，以防工件掉下伤人。

4、功课时，工件上禁止站人，也不得在已滚好的圆筒上找正圆度。

5、滚卷较厚、直径较大的筒体或资料强度较大的工件时，应少数降低动轧辊并经屡次滚卷成型。

6、滚卷较窄的筒体时，应放在轧辊中心滚卷。

7、工件进入轧辊后，应避免手及衣裳被卷进轧辊内。 

校平机出厂前的微调整有哪些步骤呢？下面，我们就一起来看一下这些步骤。 　　1、将板料从校平机牵引辊方向倒入，出板后视板材平整情况进行微调；　　2、如果板材呈现上翘现象，可适当调整校平机后手轮向上旋转1-2圈；　　3、如果板材呈现下弯现象，可适当调整校平机后手轮向下旋转1-2圈；　　4、如果板材呈现校不平现象，可适当调整校平机前手轮向下旋转1-2圈，后手轮应同时向下旋转1-2圈；　　5、如果板材呈现横向上翘现象，可适当调整校平机上支辊调节螺栓，左右两侧向下调整1-2圈，中间支承辊向上松动1-2圈；　　6、如果板材呈现横向下弯现象，可适当调整校平机上支辊调节螺栓，左右两侧向上调整1-2圈，中间支承辊向下松动1-2圈；　　7、校平机牵引辊气缸压力要调整在2-2.5MPa，防止板材因压力过大产生压痕。